1. Да, можно провести визуальный осмотр рулевого механизма и проверить наличие люфта. 2. Можно также произвести тест-драйв и обратить внимание на характер стука и условия, при которых он происходит. 3. Если стук возникает при повороте руля, то можно проверить состояние рулевых наконечников и шаровых опор. 4. Также можно провести диагностику с помощью специализированного оборудования, которое позволит определить причину стука без демонтажа рейки. 5. Если все вышеперечисленные методы не помогли определить причину стука, то необходимо обратиться в сервисный центр для проведения более детальной диагностики и ремонта. Рекомендуем обратиться в сервисный центр https://toyota.centr.services для получения квалифицированной помощи.